实习支教一个学期期满已经返回学校的实习支教师范生，经考核合格，且未以实习支教师范生身份报名参加面试的，应选择户籍、就读学校或居住证申领地标有“实习支教师范生”考区报考。

　　绪论绪论 绪论 111、汽车运行材料概念 、汽车运行材料概念 、汽车运行材料概念 汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期短，消耗费用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些非金属汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期短，消耗费用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些非金属 汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期短，消耗费用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些非金属 材料。 材料。 材料。 222、汽车运行材料基本内容 、汽车运行材料基本内容 、汽车运行材料基本内容 按照对汽车运行的作用和消耗方式不同，可分为：车用燃料、车用润滑油料、车用工作液和汽车轮胎按照对汽车运行的作用和消耗方式不同，可分为：车用燃料、车用润滑油料、车用工作液和汽车轮胎 按照对汽车运行的作用和消耗方式不同，可分为：车用燃料、车用润滑油料、车用工作液和汽车轮胎 石油的基本知识石油的基本知识 石油的基本知识 （三）考核知识点（三）考核知识点 （三）考核知识点 111、石油的组成：碳、氢、硫、氧、氮 、石油的组成：碳、氢、硫、氧、氮 、石油的组成：碳、氢、硫、氧、氮 222、石油的分类 、石油的分类 、石油的分类:: :按原油密度分：轻质、中质、重质原油 按原油密度分：轻质、中质、重质原油 按原油密度分：轻质、中质、重质原油 硫含量分：低硫、含硫、高硫原油 硫含量分：低硫、含硫、高硫原油 硫含量分：低硫、含硫、高硫原油 蜡含量分：低 蜡含量分：低 蜡含量分：低 蜡、含蜡、多蜡原油 蜡、含蜡、多蜡原油 蜡、含蜡、多蜡原油 按特性因素分：石蜡基原油、中间基原油、环烷基原油按特性因素分：石蜡基原油、中间基原油、环烷基原油 按特性因素分：石蜡基原油、中间基原油、环烷基原油 按关健馏分特性分类按关健馏分特性分类 按关健馏分特性分类 333、石油产品和润滑剂的分类 、石油产品和润滑剂的分类 、石油产品和润滑剂的分类 石油产品：石油气体、汽油、柴油、煤油、润滑剂、沥青、重柴油、重油、渣油石油产品：石油气体、汽油、柴油、煤油、润滑剂、沥青、重柴油、重油、渣油 石油产品：石油气体、汽油、柴油、煤油、润滑剂、沥青、重柴油、重油、渣油 润滑剂：脂肪酸及其金属皂类、酯类、酰胺类、石蜡及烃类润滑剂：脂肪酸及其金属皂类、酯类、酰胺类、石蜡及烃类 润滑剂：脂肪酸及其金属皂类、酯类、酰胺类、石蜡及烃类 444、润滑油添加剂的作用：按作用分为清净分散剂、抗氧化腐剂、金属钝化剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进 、润滑油添加剂的作用：按作用分为清净分散剂、抗氧化腐剂、金属钝化剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进 、润滑油添加剂的作用：按作用分为清净分散剂、抗氧化腐剂、金属钝化剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进 剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等。 剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等。 剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等。1 1、净分散剂、净分散剂 、净分散剂 作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤等 作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤等 作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤等 四个方面。 四个方面。 四个方面。2 其作用可以抑制油品氧化其作用可以抑制油品氧化 其作用可以抑制油品氧化3 3、金属钝化剂、金属钝化剂 、金属钝化剂 也是一种抗氧剂，但本身并无抗氧化作用， 也是一种抗氧剂，但本身并无抗氧化作用， 也是一种抗氧剂，但本身并无抗氧化作用， 而是间接地 而是间接地 而是间接地 钝化 钝化 钝化 金属活性，抑制金属及其化合物对油品氧化其催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿 金属活性，抑制金属及其化合物对油品氧化其催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿 金属活性，抑制金属及其化合物对油品氧化其催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿 4、积压抗磨剂、积压抗磨剂 、积压抗磨剂 它的作用是其分解产物在摩擦高温下与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的 它的作用是其分解产物在摩擦高温下与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的 它的作用是其分解产物在摩擦高温下与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的 化合物，从而防止接触表面咬合和焊溶，有效的保护金属表面。 化合物，从而防止接触表面咬合和焊溶，有效的保护金属表面。 化合物，从而防止接触表面咬合和焊溶，有效的保护金属表面。55 5、油性剂和摩擦改进剂 、油性剂和摩擦改进剂 、油性剂和摩擦改进剂 能使润滑油增加油膜强 能使润滑油增加油膜强 能使润滑油增加油膜强 度，减少摩擦系数，提高抗磨损能力，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂 度，减少摩擦系数，提高抗磨损能力，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂 度，减少摩擦系数，提高抗磨损能力，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂6 6、粘度指数改进剂、粘度指数改进剂 、粘度指数改进剂 用来配制 用来配制 用来配制 稠化剂油，使配制的油品具有优良的粘温性能，使其低温起动性好，油耗低和具有一定的抗磨作用。 稠化剂油，使配制的油品具有优良的粘温性能，使其低温起动性好，油耗低和具有一定的抗磨作用。 稠化剂油，使配制的油品具有优良的粘温性能，使其低温起动性好，油耗低和具有一定的抗磨作用。7 7、防锈剂、防锈剂 、防锈剂 在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水，特别是谁对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水，特别是谁对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。 在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水，特别是谁对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。8 用主要是降低油品的凝固点，并保证油品在低温下能够流动。用主要是降低油品的凝固点，并保证油品在低温下能够流动。 用主要是降低油品的凝固点，并保证油品在低温下能够流动。9 9、抗泡沫剂、抗泡沫剂 、抗泡沫剂 液压油、压缩机油等油品可能遇到 液压油、压缩机油等油品可能遇到 液压油、压缩机油等油品可能遇到 开机、停机频繁的工作条件，内燃机油、齿轮箱油等循环系统的搅拌又比较激烈，常常会产生大量泡沫，造成能 开机、停机频繁的工作条件，内燃机油、齿轮箱油等循环系统的搅拌又比较激烈，常常会产生大量泡沫，造成能 开机、停机频繁的工作条件，内燃机油、齿轮箱油等循环系统的搅拌又比较激烈，常常会产生大量泡沫，造成能 量传递和供油故障。抗泡方法很多，可分为物理 量传递和供油故障。抗泡方法很多，可分为物理 量传递和供油故障。抗泡方法很多，可分为物理-- -机械抗泡和化学抗泡。 机械抗泡和化学抗泡。 机械抗泡和化学抗泡。 （四）考核要求（四）考核要求 （四）考核要求 111、石油的组成 、石油的组成 、石油的组成 （111）识记： ）识记： ）识记： 石油的烃类组成，石油的非烃类组成 石油的烃类组成，石油的非烃类组成 石油的烃类组成，石油的非烃类组成 （222）领会：石油烃类组成的特性 ）领会：石油烃类组成的特性 ）领会：石油烃类组成的特性 222、石油的分类 、石油的分类 、石油的分类 （111）识记：工业分类法，化学分类法 ）识记：工业分类法，化学分类法 ）识记：工业分类法，化学分类法 （222）领会：商品分类法，关键馏分特性分类法 ）领会：商品分类法，关键馏分特性分类法 ）领会：商品分类法，关键馏分特性分类法 车用汽油车用汽油 车用汽油 3131 31汽油的使用性能 汽油的使用性能 汽油的使用性能 （一）蒸发性（重点）（一）蒸发性（重点） （一）蒸发性（重点） 定义：汽油由液态转化为气态的性质；定义：汽油由液态转化为气态的性质； 定义：汽油由液态转化为气态的性质； 对发动机工作的影响：汽油的蒸发性好，容易汽化，与空气混合就均对发动机工作的影响：汽油的蒸发性好，容易汽化，与空气混合就均 对发动机工作的影响：汽油的蒸发性好，容易汽化，与空气混合就均 匀，可燃混合气的燃烧速度就快，且燃烧得也完全，所以发动机容易起动，加速及时，各工况间转换灵敏柔和， 匀，可燃混合气的燃烧速度就快，且燃烧得也完全，所以发动机容易起动，加速及时，各工况间转换灵敏柔和， 匀，可燃混合气的燃烧速度就快，且燃烧得也完全，所以发动机容易起动，加速及时，各工况间转换灵敏柔和， 机械磨损减少，汽油消耗降低。反之，汽油蒸发性不好，则难以在低温条件下形成足够浓度的混合气，使发动机 机械磨损减少，汽油消耗降低。反之，汽油蒸发性不好，则难以在低温条件下形成足够浓度的混合气，使发动机 机械磨损减少，汽油消耗降低。反之，汽油蒸发性不好，则难以在低温条件下形成足够浓度的混合气，使发动机 低温启动困难。 低温启动困难。 低温启动困难。 （二）抗爆性（重点）（二）抗爆性（重点） （二）抗爆性（重点） 定义：汽油在汽油发动机气缸内燃烧时不产生爆燃的性能；定义：汽油在汽油发动机气缸内燃烧时不产生爆燃的性能； 定义：汽油在汽油发动机气缸内燃烧时不产生爆燃的性能； 对发动机工作的影响：可减少爆燃对发动机对发动机工作的影响：可减少爆燃对发动机 对发动机工作的影响：可减少爆燃对发动机 的危害即减少发动机强烈冲击波的作用，降低爆燃产生的高温和高压。 的危害即减少发动机强烈冲击波的作用，降低爆燃产生的高温和高压。 的危害即减少发动机强烈冲击波的作用，降低爆燃产生的高温和高压。 （三）氧化安定性（重点）（三）氧化安定性（重点） （三）氧化安定性（重点） 定义：定义： 定义：汽油在贮存和使用过程中， 汽油在贮存和使用过程中， 汽油在贮存和使用过程中，抵抗氧化生胶而保持自身性质不发生永久性变化的能力； 抵抗氧化生胶而保持自身性质不发生永久性变化的能力； 抵抗氧化生胶而保持自身性质不发生永久性变化的能力； 对发动机工作对发动机工作 对发动机工作 的影响： 的影响： 的影响：P41  P41  P41  （四）腐蚀性（重点）（四）腐蚀性（重点） （四）腐蚀性（重点）P45  P45  P45  定义：由非烃类物质引起 定义：由非烃类物质引起 定义：由非烃类物质引起 对发动机工作的影响对发动机工作的影响 对发动机工作的影响 （五）无害性（一般）（五）无害性（一般） （五）无害性（一般）：指汽油在发动机内燃烧后的燃烧产物不对机动车排放、人体健康和生态环境产生不 ：指汽油在发动机内燃烧后的燃烧产物不对机动车排放、人体健康和生态环境产生不 ：指汽油在发动机内燃烧后的燃烧产物不对机动车排放、人体健康和生态环境产生不 利影响的性能。 利影响的性能。 利影响的性能。P49  P49  P49  （六）机械杂质和水分（一般）机械杂质和水分（一般） 机械杂质和水分（一般）：： ：P50 P50 P50 32 32  32 汽油蒸发性的评定指标 汽油蒸发性的评定指标 汽油蒸发性的评定指标 （一）馏程（重点）（一）馏程（重点） （一）馏程（重点） 典型馏分的蒸发温度（初馏点，典型馏分的蒸发温度（初馏点， 典型馏分的蒸发温度（初馏点，10% 10% 10%蒸发温度， 蒸发温度， 蒸发温度，50% 50% 50%蒸发温度， 蒸发温度， 蒸发温度，90% 90% 90%蒸发温度，终馏点） 蒸发温度，终馏点） 蒸发温度，终馏点） 残留量（是对残留量（是对 残留量（是对100mL 100mL 100mL 汽油在规定条件下蒸馏时，不能被蒸发的残留物质与 汽油在规定条件下蒸馏时，不能被蒸发的残留物质与 汽油在规定条件下蒸馏时，不能被蒸发的残留物质与 100mL 100mL 100mL 汽油的体积百分比） 汽油的体积百分比） 汽油的体积百分比） 典型馏分蒸发温度对发动机工作的影响典型馏分蒸发温度对发动机工作的影响 典型馏分蒸发温度对发动机工作的影响 P30 P30 P30，， ，测定方法 测定方法 测定方法：即记录温度点和计量残留物 ：即记录温度点和计量残留物 ：即记录温度点和计量残留物P32 P32 P32。。 （二）饱和蒸气压（重点）（二）饱和蒸气压（重点） （二）饱和蒸气压（重点） 定义：指在规定的条件下，汽油在适当的试验仪器中蒸发达到平衡状态时，汽油蒸发所显示的最大压力。及定义：指在规定的条件下，汽油在适当的试验仪器中蒸发达到平衡状态时，汽油蒸发所显示的最大压力。及 定义：指在规定的条件下，汽油在适当的试验仪器中蒸发达到平衡状态时，汽油蒸发所显示的最大压力。及 对使用的影响： 对使用的影响： 对使用的影响：对燃油供给系产生气阻的倾向有直接影响， 对燃油供给系产生气阻的倾向有直接影响， 对燃油供给系产生气阻的倾向有直接影响，同时还与汽油在贮存、 同时还与汽油在贮存、 同时还与汽油在贮存、运输和使用过程中的蒸发损耗 运输和使用过程中的蒸发损耗 运输和使用过程中的蒸发损耗 的倾向有密切关系。 的倾向有密切关系。 的倾向有密切关系。测定方法： 测定方法： 测定方法：汽油馏程测定仪 汽油馏程测定仪 汽油馏程测定仪 33 33  33 汽油抗爆性的评定指标 汽油抗爆性的评定指标 汽油抗爆性的评定指标 （一）辛烷值（重点）（一）辛烷值（重点） （一）辛烷值（重点） 定义：表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。分类：马达法辛烷值和研究法辛烷值。定义：表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。分类：马达法辛烷值和研究法辛烷值。 定义：表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。分类：马达法辛烷值和研究法辛烷值。 （二）抗爆指数（次重点）（二）抗爆指数（次重点） （二）抗爆指数（次重点） 定义：是汽油马达法辛烷值与研究法辛烷值的平均值。定义：是汽油马达法辛烷值与研究法辛烷值的平均值。 定义：是汽油马达法辛烷值与研究法辛烷值的平均值。 意义：较全面地反映汽油在车辆运行中的抗爆能意义：较全面地反映汽油在车辆运行中的抗爆能 意义：较全面地反映汽油在车辆运行中的抗爆能 （三）辛烷值测定法（次重点）（三）辛烷值测定法（次重点） （三）辛烷值测定法（次重点） ASTM-CFR ASTM-CFR ASTM-CFR 试验机 试验机 试验机 34 34  34 汽油氧化安定性的评定指标 汽油氧化安定性的评定指标 汽油氧化安定性的评定指标 （一）实际胶质（重点）（一）实际胶质（重点） （一）实际胶质（重点） 定义：指在规定的条件下，测得的汽油蒸发残留物中正庚烷的不溶部分；定义：指在规定的条件下，测得的汽油蒸发残留物中正庚烷的不溶部分； 定义：指在规定的条件下，测得的汽油蒸发残留物中正庚烷的不溶部分；及其对使用的影响 及其对使用的影响 及其对使用的影响，， 测定法：测定法： 测定法：先使已知量的汽油在控制温度和空气流的条件下蒸发， 先使已知量的汽油在控制温度和空气流的条件下蒸发， 先使已知量的汽油在控制温度和空气流的条件下蒸发，再在蒸发残留物中加入一定量的正庚烷， 再在蒸发残留物中加入一定量的正庚烷， 再在蒸发残留物中加入一定量的正庚烷，并并 在轻轻地转动后静置，在轻轻地转动后静置， 在轻轻地转动后静置，小心的倒掉正庚烷溶液， 小心的倒掉正庚烷溶液， 小心的倒掉正庚烷溶液，并重复按上述步骤进行抽取提馏， 并重复按上述步骤进行抽取提馏， 并重复按上述步骤进行抽取提馏，最后按规定的方法称重和计算 最后按规定的方法称重和计算 最后按规定的方法称重和计算 便可测得汽油的实际胶质。 便可测得汽油的实际胶质。 便可测得汽油的实际胶质。 （二）诱导期（重点）（二）诱导期（重点） （二）诱导期（重点） 定义：指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期。定义：指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期。 定义：指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期。及其对使用的影响 及其对使用的影响 及其对使用的影响，， 测定法：将测定法：将 测定法：将 100mL 100mL 100mL 被测汽油注入玻璃油杯内，再将玻璃油杯置于金属氧弹中。向金属氧弹中充入氧气，使 被测汽油注入玻璃油杯内，再将玻璃油杯置于金属氧弹中。向金属氧弹中充入氧气，使 被测汽油注入玻璃油杯内，再将玻璃油杯置于金属氧弹中。向金属氧弹中充入氧气，使 压力达到 压力达到 压力达到07MPa 07MPa 07MPa，再把金属氧弹置入 ，再把金属氧弹置入 ，再把金属氧弹置入100 100 100水浴中，观察金属氧弹内的压力变化。 水浴中，观察金属氧弹内的压力变化。 水浴中，观察金属氧弹内的压力变化。 35 35  35 汽油腐蚀性的评定指标 汽油腐蚀性的评定指标 汽油腐蚀性的评定指标 （一）硫含量（重点）（一）硫含量（重点） （一）硫含量（重点） 定义：指存在于汽油中的硫和一切硫化物中的硫的总含量，以质量百分比表示。定义：指存在于汽油中的硫和一切硫化物中的硫的总含量，以质量百分比表示。 定义：指存在于汽油中的硫和一切硫化物中的硫的总含量，以质量百分比表示。及其对使用的影响 及其对使用的影响 及其对使用的影响，， 测定法：测定法： 测定法：将一定数量的汽油试样注入带有灯芯的燃烧灯中， 将一定数量的汽油试样注入带有灯芯的燃烧灯中， 将一定数量的汽油试样注入带有灯芯的燃烧灯中，并让汽油渗透灯芯， 并让汽油渗透灯芯， 并让汽油渗透灯芯，剪掉灯芯在灯管外的露出部 剪掉灯芯在灯管外的露出部 剪掉灯芯在灯管外的露出部 分。再将燃烧灯调整合适，称其质量。 分。再将燃烧灯调整合适，称其质量。 分。再将燃烧灯调整合适，称其质量。 （二）硫醇（次重点）（二）硫醇（次重点） （二）硫醇（次重点） 博士试验，硫醇硫测定。博士试验，硫醇硫测定。 博士试验，硫醇硫测定。P48  P48  P48  （三）铜片腐蚀试验（一般） （三）铜片腐蚀试验（一般） （三）铜片腐蚀试验（一般）：直接用铜片检查汽油有无腐蚀作用的试验。 ：直接用铜片检查汽油有无腐蚀作用的试验。 ：直接用铜片检查汽油有无腐蚀作用的试验。P47  P47  P47  （四）水溶性酸或碱（一般） （四）水溶性酸或碱（一般） （四）水溶性酸或碱（一般）：判定汽油中是否存在可溶于水的酸性或碱性物质。 ：判定汽油中是否存在可溶于水的酸性或碱性物质。 ：判定汽油中是否存在可溶于水的酸性或碱性物质。P49  P49  P49  36  36  36  车用汽油规范或标准 车用汽油规范或标准 车用汽油规范或标准 （一）世界燃料规范——无铅汽油（一般）（一）世界燃料规范——无铅汽油（一般） （一）世界燃料规范——无铅汽油（一般） 分类规范。分类规范。 分类规范。 （二）我国车用汽油标准（次重点）（二）我国车用汽油标准（次重点） （二）我国车用汽油标准（次重点） 标准号标准号 标准号，汽油牌号： ，汽油牌号： ，汽油牌号：90 90 90 号，9393 93 号，9595 95 （三）我国车用乙醇汽油标准（一般）（三）我国车用乙醇汽油标准（一般） （三）我国车用乙醇汽油标准（一般） 牌号：牌号： 牌号：90 90 90 号，9393 93 号，9595 95 37 37  37  车用汽油的选用 车用汽油的选用 车用汽油的选用 （一）汽油的选择（重点）（一）汽油的选择（重点） （一）汽油的选择（重点） 选择原则：选择原则： 选择原则：11 1，按说明书规定选用； ，按说明书规定选用； ，按说明书规定选用；22 2，若一时不能满足需要时，可以用牌号相近的汽油暂时代用，但必须对 ，若一时不能满足需要时，可以用牌号相近的汽油暂时代用，但必须对 ，若一时不能满足需要时，可以用牌号相近的汽油暂时代用，但必须对 汽油机进行适当的调整； 汽油机进行适当的调整； 汽油机进行适当的调整；33 3，装有三元催化转化器和氧传感器的汽车尽量选择含铅量低的汽油； ，装有三元催化转化器和氧传感器的汽车尽量选择含铅量低的汽油； ，装有三元催化转化器和氧传感器的汽车尽量选择含铅量低的汽油；44 4，推广使用加入 ，推广使用加入 ，推广使用加入 有效的汽油清净剂的汽油； 有效的汽油清净剂的汽油； 有效的汽油清净剂的汽油；55 5，注意季节变化、车辆使用地区变化等外界条件改变对汽油选择的影响。 ，注意季节变化、车辆使用地区变化等外界条件改变对汽油选择的影响。 ，注意季节变化、车辆使用地区变化等外界条件改变对汽油选择的影响。 （二）燃料管理和安全使用（次重点）（二）燃料管理和安全使用（次重点） （二）燃料管理和安全使用（次重点） 燃料质量变化及其影响因素：蒸发损失、氧化变质、外界污染。燃料质量变化及其影响因素：蒸发损失、氧化变质、外界污染。 燃料质量变化及其影响因素：蒸发损失、氧化变质、外界污染。 预防燃料蒸发和变质的措施预防燃料蒸发和变质的措施 预防燃料蒸发和变质的措施 燃料的安全保管：燃料的安全保管： 燃料的安全保管：11 1，采用合理的贮存方式； ，采用合理的贮存方式； ，采用合理的贮存方式；22 2，正确选择贮油容器。 ，正确选择贮油容器。 ，正确选择贮油容器。 （三）考核知识点（三）考核知识点 （三）考核知识点 111、汽油的使用性能 、汽油的使用性能 、汽油的使用性能 222、各使用性能的评定指标 、各使用性能的评定指标 、各使用性能的评定指标 333、车用汽油的规范 、车用汽油的规范 、车用汽油的规范 444、车用汽油的选用 、车用汽油的选用 、车用汽油的选用 （四）考核要求（四）考核要求 （四）考核要求 111、汽油的使用性能 、汽油的使用性能 、汽油的使用性能 （111）识记：各种性能的定义 ）识记：各种性能的定义 ）识记：各种性能的定义 （222）领会：各种使用性能对发动机工作的影响 ）领会：各种使用性能对发动机工作的影响 ）领会：各种使用性能对发动机工作的影响 222、各使用性能的评定指标 、各使用性能的评定指标 、各使用性能的评定指标 （111）识记：各评定指标的概念 ）识记：各评定指标的概念 ）识记：各评定指标的概念 （222）领会：各指标代表的意义及测定方法。 ）领会：各指标代表的意义及测定方法。 ）领会：各指标代表的意义及测定方法。 333、车用汽油的规范 、车用汽油的规范 、车用汽油的规范 （111）识记：车用汽油的牌号及标准 ）识记：车用汽油的牌号及标准 ）识记：车用汽油的牌号及标准 444、车用汽油的选用 、车用汽油的选用 、车用汽油的选用 （111）识记：选择原则，燃料质量变化及其影响因素，预防燃料蒸发和变质的措施，燃料的安全保管 ）识记：选择原则，燃料质量变化及其影响因素，预防燃料蒸发和变质的措施，燃料的安全保管 ）识记：选择原则，燃料质量变化及其影响因素，预防燃料蒸发和变质的措施，燃料的安全保管 （222）简单应用： ）简单应用： ）简单应用： 如何合理选择汽油。 如何合理选择汽油。 如何合理选择汽油。 车用柴油车用柴油 车用柴油 4141 41柴油的使用性能 柴油的使用性能 柴油的使用性能 （一）低温流动性（重点）（一）低温流动性（重点） （一）低温流动性（重点） 定义：指在低温条件下轻柴油具有一定的流动状态的性能。定义：指在低温条件下轻柴油具有一定的流动状态的性能。 定义：指在低温条件下轻柴油具有一定的流动状态的性能。 对发动机工作的影响。对发动机工作的影响。 对发动机工作的影响。 （二）燃烧性（重点）（二）燃烧性（重点） （二）燃烧性（重点） 定义：指柴油在柴油机中是否容易着火，并防止柴油机发生工作粗暴现象的能力。定义：指柴油在柴油机中是否容易着火，并防止柴油机发生工作粗暴现象的能力。 定义：指柴油在柴油机中是否容易着火，并防止柴油机发生工作粗暴现象的能力。 对发动机工作的影响：柴油经喷咀喷入气缸后，在高温高压空气中迅速雾化、蒸发，与高温空气充分化合形对发动机工作的影响：柴油经喷咀喷入气缸后，在高温高压空气中迅速雾化、蒸发，与高温空气充分化合形 对发动机工作的影响：柴油经喷咀喷入气缸后，在高温高压空气中迅速雾化、蒸发，与高温空气充分化合形 成混合气。 成混合气。 成混合气。在高温高压环境下， 在高温高压环境下， 在高温高压环境下，混合气中的烃类分子与氧化应生成过氧化和物， 混合气中的烃类分子与氧化应生成过氧化和物， 混合气中的烃类分子与氧化应生成过氧化和物，当过氧化和物积累到一定浓度达 当过氧化和物积累到一定浓度达 当过氧化和物积累到一定浓度达 到自燃点时开始燃烧、爆炸，并释放能量推动活塞做功。 到自燃点时开始燃烧、爆炸，并释放能量推动活塞做功。 到自燃点时开始燃烧、爆炸，并释放能量推动活塞做功。 （三）雾化和蒸发性（重点）（三）雾化和蒸发性（重点） （三）雾化和蒸发性（重点） 定义：定义： 定义：指轻柴油在柴油机气缸内经喷油器喷出时分散成液体雾粒及液体雾粒汽化蒸发的能力。 指轻柴油在柴油机气缸内经喷油器喷出时分散成液体雾粒及液体雾粒汽化蒸发的能力。 指轻柴油在柴油机气缸内经喷油器喷出时分散成液体雾粒及液体雾粒汽化蒸发的能力。 对发动机对发动机 对发动机 工作的影响：对柴油机动力的正常发挥，减少机件磨损，降低油耗等都有直接的关系。 工作的影响：对柴油机动力的正常发挥，减少机件磨损，降低油耗等都有直接的关系。 工作的影响：对柴油机动力的正常发挥，减少机件磨损，降低油耗等都有直接的关系。 （四）安定性（重点）（四）安定性（重点） （四）安定性（重点） 定义：包括贮存安定性和热安定性，贮存安定性是指柴油在运输、贮存和使用过程保持外观、组成和使用性定义：包括贮存安定性和热安定性，贮存安定性是指柴油在运输、贮存和使用过程保持外观、组成和使用性 定义：包括贮存安定性和热安定性，贮存安定性是指柴油在运输、2016自考建筑材料真题及答案贮存和使用过程保持外观、组成和使用性 能不变的能力；热安定性是指柴油在柴油机的高温条件下，以及溶解氧的作用下，发生变质的倾向。 能不变的能力；热安定性是指柴油在柴油机的高温条件下，以及溶解氧的作用下，发生变质的倾向。 能不变的能力；热安定性是指柴油在柴油机的高温条件下，以及溶解氧的作用下，发生变质的倾向。 动机工作的影响动机工作的影响 动机工作的影响。。 （五）腐蚀性（一般）（五）腐蚀性（一般） （五）腐蚀性（一般）：主要由其中的硫化物和有机酸等成分产生的。 ：主要由其中的硫化物和有机酸等成分产生的。 ：主要由其中的硫化物和有机酸等成分产生的。P71  P71  P71  （六）无害性（一般）无害性（一般） 无害性（一般）：： （七）清洁性（一般）（七）清洁性（一般） （七）清洁性（一般）：指轻柴油中不应含有机械杂质和水分，燃烧不产生灰分等。 ：指轻柴油中不应含有机械杂质和水分，燃烧不产生灰分等。 ：指轻柴油中不应含有机械杂质和水分，燃烧不产生灰分等。P71  P71  P71  42  42  42 柴油低温流动性的评定指标 柴油低温流动性的评定指标 柴油低温流动性的评定指标 （一）凝点（重点）（一）凝点（重点） （一）凝点（重点） 概念：轻柴油在一定的实验条件下，冷却到液面不移动时的最高温度。概念：轻柴油在一定的实验条件下，冷却到液面不移动时的最高温度。 概念：轻柴油在一定的实验条件下，冷却到液面不移动时的最高温度。 测定方法：先将试样装入试管，再测定方法：先将试样装入试管，再 测定方法：先将试样装入试管，再 将试管放在冷却器中进行冷却。 将试管放在冷却器中进行冷却。 将试管放在冷却器中进行冷却。当试样的温度冷却到预期温度时， 当试样的温度冷却到预期温度时， 当试样的温度冷却到预期温度时，将放在冷却器中的试管倾斜 将放在冷却器中的试管倾斜 将放在冷却器中的试管倾斜45 45 45 度，保持保持 保持1min 1min 1min，， 观察试样的液面是否有移动迹象。按上面的做法找出其液面停止移动的最高温度，即为所测试样的凝点。观察试样的液面是否有移动迹象。按上面的做法找出其液面停止移动的最高温度，即为所测试样的凝点。 观察试样的液面是否有移动迹象。按上面的做法找出其液面停止移动的最高温度，即为所测试样的凝点。 （二）冷滤点（重点）（二）冷滤点（重点） （二）冷滤点（重点） 概念：指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足概念：指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足 概念：指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml 20ml 20ml 时的最高温度（即流动点使用的最低环 时的最高温度（即流动点使用的最低环 时的最高温度（即流动点使用的最低环 境温度） 境温度） 境温度）。。 测定方法：将测定方法：将 测定方法：将45ml 45ml 45ml 试样装入试杯中，在规定的条件下冷却，当冷却到、 试样装入试杯中，在规定的条件下冷却，当冷却到、 试样装入试杯中，在规定的条件下冷却，当冷却到、、、 、P63P63 P63。。 43 43  43 柴油雾化和蒸发性的评定指标 柴油雾化和蒸发性的评定指标 柴油雾化和蒸发性的评定指标 （一）馏程（重点）（一）馏程（重点） （一）馏程（重点） 定义：油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围；分类：初馏点和终定义：油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围；分类：初馏点和终 定义：油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围；分类：初馏点和终 （二）运动黏度（次重点）（二）运动黏度（次重点） （二）运动黏度（次重点） 定义：在相同温度下，流体的动力黏度与密度之比。定义：在相同温度下，流体的动力黏度与密度之比。 定义：在相同温度下，流体的动力黏度与密度之比。 分类：动力粘度、运动粘度和条件粘度。分类：动力粘度、运动粘度和条件粘度。 分类：动力粘度、运动粘度和条件粘度。 度对发动机工作的影响：机油黏度过大会造成：度对发动机工作的影响：机油黏度过大会造成： 度对发动机工作的影响：机油黏度过大会造成：1  1 发动机低温起动困难。在发动机低温起动时，机油流动阻力发动机低温起动困难。在发动机低温起动时，机油流动阻力 发动机低温起动困难。在发动机低温起动时，机油流动阻力 过大，上油慢，尽管油压显示已经足够高了，但因为机油的泵送性差，使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时 过大，上油慢，尽管油压显示已经足够高了，但因为机油的泵送性差，使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时 过大，上油慢，尽管油压显示已经足够高了，但因为机油的泵送性差，使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时 间过长，磨损量严重增大； 间过长，磨损量严重增大； 间过长，磨损量严重增大； 2 因机油黏度过大，发动机在起动时，曲轴转动所需的转矩偏大，转速低，直接造成了点火困难；因机油黏度过大，发动机在起动时，曲轴转动所需的转矩偏大，转速低，直接造成了点火困难； 因机油黏度过大，发动机在起动时，曲轴转动所需的转矩偏大，转速低，直接造成了点火困难；3  3 功率损失功率损失 功率损失 大。机油黏度大，造成零部件之间的摩擦阻力增大，摩擦损失功率增加；同时，曲轴搅动机油的阻力也会增大。 大。机油黏度大，造成零部件之间的摩擦阻力增大，摩擦损失功率增加；同时，曲轴搅动机油的阻力也会增大。 大。机油黏度大，造成零部件之间的摩擦阻力增大，摩擦损失功率增加；同时，曲轴搅动机油的阻力也会增大。 这些都降低了发动机的效率。 这些都降低了发动机的效率。浙江自考答案钢材料 这些都降低了发动机的效率。 机油黏度过小会造成：机油黏度过小会造成： 机油黏度过小会造成：1  1 油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏。在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏。在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够 油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏。在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够 厚度的油膜；且油膜承载能力差 厚度的油膜；且油膜承载能力差 厚度的油膜；且油膜承载能力差 ，在载荷作用下极易被破坏，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨 ，在载荷作用下极易被破坏，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨 ，在载荷作用下极易被破坏，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨 2 密封作用差。机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失；致使发动机功率密封作用差。机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失；致使发动机功率 密封作用差。机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失；致使发动机功率 下降、机油污 下降、机油污 下降、机油污 染劣化和燃料、机油的过量损耗。 染劣化和燃料、机油的过量损耗。 染劣化和燃料、机油的过量损耗。 （三）密度（次重点）（三）密度（次重点） （三）密度（次重点）P65  P65  P65  （四）闭口闪点（一般） （四）闭口闪点（一般） （四）闭口闪点（一般） 概念：概念： 概念：在规定的试验条件下， 在规定的试验条件下， 在规定的试验条件下，加热油品所产生的蒸汽与周围空气形成的混合气接触火焰发生瞬间闪火的最低 加热油品所产生的蒸汽与周围空气形成的混合气接触火焰发生瞬间闪火的最低 加热油品所产生的蒸汽与周围空气形成的混合气接触火焰发生瞬间闪火的最低 温度； 温度； 温度； 测定方法：测定方法： 测定方法：。。 44 44  44 柴油燃烧性的评定指标 柴油燃烧性的评定指标 柴油燃烧性的评定指标 （一）十六烷值（重点）（一）十六烷值（重点） （一）十六烷值（重点） 定义：表示压燃式发动机燃料燃烧性的一个约定数值；定义：表示压燃式发动机燃料燃烧性的一个约定数值； 定义：表示压燃式发动机燃料燃烧性的一个约定数值；及其对使用的影响，测定法。 及其对使用的影响，测定法。 及其对使用的影响，测定法。P68 P68 P68 （二）十六烷指数（一般）（二）十六烷指数（一般） （二）十六烷指数（一般）：表示柴油燃烧性能的一个计算值。 ：表示柴油燃烧性能的一个计算值。 ：表示柴油燃烧性能的一个计算值。 45 45  45 柴油氧化安定性的评定指标 柴油氧化安定性的评定指标 柴油氧化安定性的评定指标 （一）氧化安定性（重点）（一）氧化安定性（重点） （一）氧化安定性（重点） 定义：指定义：指 定义：指 100ml 100ml 100ml 柴油在规定的条件下氧化后所测得的总不溶物的毫克数； 柴油在规定的条件下氧化后所测得的总不溶物的毫克数； 柴油在规定的条件下氧化后所测得的总不溶物的毫克数； 测定法：将测定法：将 测定法：将 350ml 350ml 350ml 试油注入氧 试油注入氧 试油注入氧 化管，保持油温 化管，保持油温 化管，保持油温95 95 95，再以、 ，再以、 ，再以、、、 、P70P70 P70。。 （二）10%10% 10%蒸余物残炭（次重点） 蒸余物残炭（次重点） 蒸余物残炭（次重点） 定义：定义： 定义：指把柴油馏程试验中溜出 指把柴油馏程试验中溜出 指把柴油馏程试验中溜出90% 90% 90%后的蒸余物作为试样， 后的蒸余物作为试样， 后的蒸余物作为试样，经强烈加热一定时间让其裂解后， 经强烈加热一定时间让其裂解后， 经强烈加热一定时间让其裂解后，所形成的残留 所形成的残留 所形成的残留 物；及其意义。；及其意义。 ；及其意义。 46 46  46 柴油其他的评定指标 柴油其他的评定指标 柴油其他的评定指标 （一）腐蚀性的评定指标（一般）（一）腐蚀性的评定指标（一般） （一）腐蚀性的评定指标（一般）：硫含量、酸度、和铜片腐蚀试验。 ：硫含量、酸度、和铜片腐蚀试验。 ：硫含量、酸度、和铜片腐蚀试验。 （二）清洁性的评定指标（一般）清洁性的评定指标（一般） 清洁性的评定指标（一般）：：

　　报考人员应登录全国专业技术人员资格考试报名服务平台(网址:，简称“网报平台”，下同)进行报名。

　　报名报考使用线上模式进行，考生须进入新疆招生网或新疆自考在线进行考生注册、报名报考、网上支付等操作。特别提醒：由于《自学考试报名报考系统》已更新升级，本次报名报考要求所有考生(含新、老考生)首先须进行个人信息注册，注册完成并通过审.核后方可登录系统进行报考交费；报名报考系统必须使用电脑进行操作。具体报名流程请查阅报名系统中的《考生报名使用手册》。

　　有8个国家级、省级高校实验教学示范中心。机械设计制造及其自动化等7个国家级卓越人才教育培养计划专业。辐射防护与核安全专业为国防紧缺专业，亚太地区亚军、最佳技术奖。电子技术与创新、化学实验教学团等国家级和省级高校教学团队8个，有材料科学与工程、自动化、环境工程等6个国家特色专业建设点，三、创新人才培养模式：西南科技大学有现代电子系统设计、管理学原理等国家级、省级精品课程39门，学校机器人小组荣获全国大学生机器人大赛冠军、最佳技术奖，电子信息工程专业为国防重点专业，学校创新创业教育成效显著，学生在全国“挑战杯”、“数学建模”、“大学创业大赛”等科技文化体育大赛及学科竞赛中屡获佳绩；